El otoño traerá once proyectos de obras, 1,9 millones de euros de inversión y 626 contratos entre 3 y 7 meses, siendo la propuesta más amplia que se ha hecho en el Plan de Fomento del Empleo Agrario (PFEA), según anuncian el alcalde Manuel Barón y la teniente de alcalde de Obras, Mantenimiento, Parques y Jardines y Eficiencia Energética, Teresa Molina.
A los 950.000 euros que aportan entre el Gobierno de España, la Junta de Andalucía y la Diputación Provincial de Málaga, se suma el millón de euros que aporta este año el Ayuntamiento. El Alcalde destaca que hay consistorios que no aportan nada más, pero que en Antequera se apuesta cada año por fomentar más obras y empleo, siendo para este año, un millón de euros, lo que hace mejorar anejos y barrios y accesibilidad en las calles.
En los últimos años se ha ido sumando la aportación, lo que permite más mejoras y empleos. En 2022, fueron 1,7 millones de euros. En 2021, 1,5 millones. Y en 2020, 1,4 millones de euros.
Para este año se va a mejorar el acerado entre la Cuesta Miraflores y La Trinidad, creando diez plazas de aparcamiento (293.914,01 euros), se va a peatonalizar la calle Alcázar de Toledo (288.294,68 euros). Mejorar una zona de los Jardines del Rey (320.000 euros, reurbanizar la calle Medidores (199.810,84 euros).
Cambiar la calzada de la calle Nueva y crear una sola plataforma con las aceras (176.642,76 euros), reurbanizar en San Juan, la zona de los bloques 3 y 5 (160.280,36 euros). Acerado y parque infantil en Los Nogales (223.051,46 euros) y la primera fase de la Ciudad Deportiva El Maulí (105.139,52 euros) uniendo el Pabellón 15 de Julio con el Agustín Rodríguez.
También habrá servicio de mantenimiento y limpieza en Antequera (76.744 euros), en los anejos norte (52.085,70 euros) y en los anejos sur (65.447,99 euros).
La reforma de la calle Alcázar de Toledo
La teniente de alcalde Teresa Molina destaca que “uno de los principales objetivos de las obras PFEA es adaptar las calles a la accesibilidad inexistente en ellas”. Por ello, se va a optar a peatonalizar la calle Alcázar de Toledo para corregir las barreras arquitectónicas entre la calle y las viviendas.
Actualmente hay una plataforma diferenciada con dos aceras con unas rampas con escalones y aceras estrechas, “por lo que se va a peatonalizar la calle para corregirlo y al no tener tráfico ni aparcamiento”.
Se crearán dos plataformas con espacios amplios de acceso a las viviendas, un nivel superior con acceso al inferior con escaleras y rampas, separadas por un muro de contención en el eje principal con espacios ajardinados, bancos, y con saneamiento que no tenía, ni recogida de agua, que se dará solución, a través de eje principal.
“Nunca se le había hecho nada al Barrio Girón, sólo reasfaltar alguna calle y muchos pivotes. Nula actuación en accesibilidad y aspectos urbanos”, apunta Barón.
