La puerta del Ayuntamiento de Antequera acogió este miércoles 28 de octubre una concentración por el trágico accidente ferroviario de Toledo, donde han perdido la vida al menos 68 personas.
Así, a las 20 horas, el alcalde Manuel Barón encabezaba la representación municipal donde han estado todos los grupos políticos locales, entre ellos los portavoces del equipo de gobierno del PP, Ana Cebrián; José Luis Ruiz Espejo del PSOE y Pilar Ruiz de IU. También estuvieron el diputado andaluz y miembro de la Mesa del Parlamento Andaluz, José Ramón Carmona, que tenía previsto coger un AVE Madrid-Sevilla este mediodía; y el delegado provincial Antonio García Acedo.
Entre el público, Conchi Robledo y Rocío Moltó que iban a Madrid a una concentración agrícola en el tren que se situaba tras el siniestro, parando kilómetros previos del accidente y compartiendo su vivencia donde se emocionaron al compartir que les podía haber tocado a ellas.
Más de 5 minutos de silencio con unas palabras de lamento del Alcalde antes y después de las mismas, terminando con una fuerte ovación por parte de las doscientas personas presentes, entre ellas el Jefe de la Policía Local, el Comisario de la Policía Nacional y el Capitán de la Guardia Civil.
Antequeranos viajaban en trenes que quedaron atrapados tras el accidente
Conchi Robledo y Rocío Moltó se desplazaban a Madrid en tren para una protesta del sector agrario. Cerca de Puertollano, detuvieron sus trenes, sin saber que el motivo era por el trágico suceso. Paradas en medio de las vías, padecieron uno de los peores momentos de sus vidas al conocer lo que pasaba kilómetros más adelante y ponerse en el lugar del tren que les precedía.
La gestión de crisis de Renfe colapsó operativamente en la comunicación durante el grave accidente ferroviario en la línea hacia Toledo. Los pasajeros del convoy de las 07:00 desde Málaga quedaron varados durante más de cuatro horas sin información oficial por megafonía o del personal de a bordo, viéndose obligados a enterarse de la magnitud del siniestro con víctimas mortales a través de llamadas familiares y medios externos. Aunque la tripulación asistió a los viajeros con víveres básicos, la falta de protocolos de información generó incertidumbre, pánico ante el olor a quemado y evacuaciones momentáneas erróneas, hasta que el convoy retrocedió a Puertollano y finalmente regresó a la estación María Zambrano tras ocho horas de trayecto infructuoso.
A las 7 de la mañana salían de la estación de María Zambrano de Málaga con destino a Madrid. El tren se detuvo 20 minutos y el personal anuncia por megafonía que la causa era una «incidencia en las vías» y estimaba la llegada a Madrid con retraso sobre las 10 de la mañana. Pero hubo una segunda parada, entre Ciudad Real y Toledo. «El convoy se detiene de forma indefinida a escasos 30 kilómetros del punto de impacto», equivalente a 5 minutos a velocidad de línea de 300 kilómetros por hora. La empresa ferroviaria cesa las actualizaciones oficiales por megafonía.
Los pasajeros confirman la existencia de un accidente grave con víctimas mortales mediante llamadas personales de familiares y alertas de periodistas desde el exterior. Los trabajadores del tren, desprovistos igualmente de información corporativa sobre el estado de la línea, suministran agua, zumos y chocolates a los pasajeros.
La presencia de un intenso olor a quemado y la instrucción inicial de descender del vagón desatan momentos de tensión ante la sospecha de fuego en el propio tren. Tras minutos de agobio, incertidumbre y temor, se ordenó el retroceso del convoy desde el tramo afectado hasta un apeadero en Puertollano, donde permanecieron detenido durante cuatro horas. Tras evaluar la inviabilidad del trayecto hacia Madrid, el mismo tren emprende marcha atrás de regreso a Málaga, completando una jornada de 8 horas sin llegar a destino.
Conchi y Rocío se muestra agradecidas por poder contarlo y saber que el tren que les precedía no corrió la misma suerte, perdiendo la vida tanta gente. Siguen incrédulas y se emocionan al compartir lo que vivieron.
