El centro tecnológico y las instalaciones de pruebas y experimentación de Antequera (anillo ferroviario) ha sido reconocido como inversión estratégica por la Junta de Andalucía, por lo que se beneficiará de una tramitación preferente por parte de las administraciones andaluzas y su desarrollo se llevará a cabo con la contratación prioritaria de personas desempleadas de larga duración.
Junto a la iniciativa de Adif, se encuentran la de las empresas Magtel y la empresa pública Sandetel, pero es el proyecto de Málaga, dirigido a la modernización tecnológica del sector ferroviario, el que mayor impacto socioeconómico tiene con una inversión de 344 millones de euros y la generación de 7.000 empleos directos, indirectos e inducidos.
Este proyecto se llevará a cabo en el Centro de Tecnologías Ferroviarias, ubicado en el Parque Tecnológico de Andalucía (Málaga) y ya operativo con dos grupos de investigación, así como en otras instalaciones de experimentación que la empresa construirá en Bobadilla y donde trabajarán 80 personas.
El elemento central del complejo será un anillo ferroviario de trenes de alta velocidad para pruebas y experimentos, que destacará como uno de los de mayor relevancia del mundo junto a los que ya funcionan en la República Checa, Alemania, Estados Unidos y Japón. Además de este circuito, también están previstos otros de menor tamaño para ensayos de trenes convencionales, tranvías y metros.
El impacto positivo del proyecto de Adif, cuyo plazo de ejecución es de cuatro años, está avalado por diversos estudios. El más reciente, realizado por la Universidad de Málaga, subraya la generación de un volumen de negocios superior a los 800 millones de euros (344 de inversión en infraestructuras y 500 por el valor añadido que incorporará la instalación al entorno).
