Miembros de Asaja Málaga implantaron un punto de información ambulante en la mañana del miércoles 4 de mayo en las puertas del antiguo Hospital de San Juan de Dios, con el fín de dar a conocer al ciudadano la presente situación del proyecto de Adif del anillo ferroviario, asegurando que existen falsas expectativas sobre dicho proyecto y una falta de información generalizada.
Según explicó el miembro de Asaja Carlos Carreira, en el punto de informaciión de Adif implantado recientemente en Antequera no saben absolutamente nada sobre las novedades del proyecto ni de sus planos del trazado. Es por esto, que Asaja ha realizado planos de y paneles informativos e incluso información de los propios documentos de Adif, en los cuales se pone de manifiesto la realidad de la inexistencia de futuros puestos de empleo en Antequera y comarca, y la realidad que va a suponer la implantación de esta infraestructura en una de las zonas más productivas de la Andalucía.
Carreira recalcaba que el estudio realizado por Adif reconece que en todo momento debería evitarse encerrar a una población y que de algún modo se interfiera en vías de comunicación, siendo Antequera nudo de comunicaciones debido a su ubicación geográfica; así como evitar el cercar lugares de interés comunitario. En definitiva, una serie de contradicciones las cuales no se están dando a conocer a la ciudad de Antequera y su comarca. Además aseguró y quiso dejar muy claro, que la plataforma de NO al anillo es totalmente partidaria del proyecto de implantación del Parque Tecnológico de Málaga y del Centro de Tecnologías Ferroviarias, pero por el contrario está en total desacuerdo con las pistas de pruebas para trenes de alta velocidad en la comarca de Antequera, manifestando que existen otras muchas zonas de España en las que una instalación de estas características supondría creación de muchos puestos de trabajo sin necesidad de destruir una zona tan productiva.
Por último destacó que toda infraestructura de este tipo necesita por ley un estudio previo donde se barajen varias ubicaciones de implantación, cuestión que Adif hasta la fecha todavía no ha hecho.Pidiendo además otro estudio a nivel de todo el territorio nacional para elegir una ubicación adecuada para dicho proyecto.
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