El parlamentario andaluz Paulino Plata denuncia que el Gobierno Central no utiliza los 245 millones de euros, que tiene ya en una cuenta de ADIF, para desarrollar el proyecto del Anillo Ferroviario de Antequera, así como el PP tiene el propósito de renunciar el proyecto de inversión y creación de empleo para llevárselo a Castilla La Mancha.
El PSOE lo ha anunciado en Málaga, donde el secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia, ha apuntado que es fruto de las “tensiones” dentro del Partido Popular para llevarse el proyecto: “Ha habido amagos, como la oferta de instalarlo en Guadix. Ahora la pugna es más fuerte: fuentes del sector señalan que la intención es trasladarlo a la Castilla-La Mancha, comunidad que tiene conexión AVE”, ha explicado.
Paulino Plata ha declarado que la ministra de Fomento «tiene sobre su mesa una orden ministerial para declarar de uso ferroviario la zona que no ha firmado. Es el paso que hay que dar ahora. Si no se firma, podemos perder la financiación europea, que supone el 80 por ciento del presupuesto del proyecto y que debe ser empleada antes de que acabe 2013”, así como poder desarrollarlo para el 2015.
Plata ha argumentado que sobre un total de 358 millones de euros que cuesta el anillo ferroviario, Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) “tiene ya en su cuenta bancaria los 245 millones de euros de fondos europeos para esta infraestructura”. “Los fondos que tendría que poner el sector privado son 113 millones. Y lo que tiene que poner la administración central serían 16,5 millones de euros. Sólo 16,5 millones durante los tres años que durarían el desarrollo de las obras: 2013, 2014 y 2015. Así que no debe tener ninguna dificultad presupuestaria. No es una cuestión económica la que impide la materialización del proyecto, es una cuestión de voluntad política”, ha afirmado.
Ha insistido en que “si no se contrata la obra en 2013, se perderán esos fondos europeos” y habrá que devolverlos. “Estamos ante la inversión más importante para Andalucía en estos momentos y, sin duda, ante la inversión en materia de innovación más importante en todo el país. No podemos perder la oportunidad: todo el sector ferroviario puntero a nivel internacional está pendiente del proyecto”, ha dicho.
“El proyecto pende de un hilo. Málaga puede perder una inversión de 400 millones de euros, una oportunidad de reindustrializar su economía, diversificarla y un impulso como polo de innovación y tecnología. Málaga puede perder convertirse en capital ferroviaria de Europa, de ser referente mundial en la materia, con los beneficios que significa para nuestra Universidad, ahora que cumple su 40 aniversario. Málaga puede perder una oportunidad para tener alternativas de ingresos para el Puerto, compatibilizando la apuesta por los cruceros con convertirse puerta de entrada de la maquinaria o puerta de salida para la exportación de los trenes de alta velocidad fabricados en Los Prados”, ha explicado Heredia.
El PSOE propone un acuerdo provincial, entre agentes sociales, para defender que el anillo se haga en Málaga “y se haga ya, porque peligra este proyecto y la realidad del Centro de Tecnología Ferroviaria”. “Como secretario general ofrezco este acuerdo para ir todos a una, nos parece fundamental continuar con el trabajo que Adif lleva realizando desde los últimos años. Ofrecemos este pacto al PP, al resto de formaciones políticas, empresarios y sindicatos, colegios profesionales y a la Universidad de Málaga. Si tenemos que sentarnos es ahora para no perder este proyecto”, ha declarado.
Asimismo, ha confirmado que va a exponer la situación al Presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, “para que sea una de las inversiones estratégicas que desde Andalucía exijamos al Gobierno de España”.
Plata nos apunta además que el Anillo Ferroviario es fundamental para el desarrollo no sólo de Antequera y su Comarca, sino de toda la provincia, en la que el Puerto Seco, Aeropuerto y Puerto de Málaga se beneficiarán de su desarrollo. Además insiste en la creación de empleo, por el que en otros países europeos ha creado 10.000 empleos y éstos se podrían desarrollar en los terrenos de la Vega, dando más productividad que con los actuales usos.
