La Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía va a invertir 1,3 millones de euros en la construcción de dos rotondas y mejora del firme en el acceso de la A-92 con Antequera con lo que conseguirá reducir la siniestralidad de la vía transitada por 6.000 vehículos al día, según comunica el ente andaluz.
Concretamente la mejora será entre los kilómetros 2,3 y 5, contemplando la remodelación de dos cruces en rotondas y la renovación del firme para reducir los accidentes y ganar fluidez del tráfico. La adjudicación es de 1.320.238 euros en las obras de mejora de la seguridad vial de la carretera de acceso a Antequera por la autovía A-92 (A-343).
El consejero de Fomento, el antequerano Mario Muñoz-Atanet, remarca que estas obras se van a iniciar en el mes de octubre, lo que va a permitir “ganar en seguridad y confort en una de las principales arterias de Antequera, que no sólo soporta un tráfico importante, de más de 6.000 vehículos diarios, sino que también cuenta con cruces peligrosos de entradas y salidas de fincas agrícolas”.
En la carretera A-343 actualmente existen varias intersecciones en forma de T, con giros directos que presentan limitaciones desde el punto de vista de la seguridad. Las obras, que se han adjudicado a la empresa Construcciones y Asfaltados Magecar, actuará en dos cruces: el que conecta con la carretera A-7284 y un camino rural (kilómetro 2,3), y la intersección donde confluye con accesos como el Camino de la Dehesilla y la vía que conduce al Patronato de los Jarales (kilómetro 3,1).
La Consejería de Fomento sustituirá estos cruces por dos glorietas de grandes dimensiones (con diámetros exteriores de 50 y 56 metros) que permitirán ordenar los movimientos de tráfico y minimizar los puntos de conflicto. Los diámetros exteriores previstos —de 50 y 56 metros— permitirán cumplir, en términos generales, los criterios técnicos establecidos para este tipo de infraestructuras.
Además de las glorietas ,también se actuará en la renovación del firme y la señalización de este tramo de 2,7 kilómetros, así como en la instalación de nuevas barreras de seguridad y el acondicionamiento paisajístico del interior de las rotondas mediante el uso de tierras procedentes de la propia obra. También se prevé la sustitución de la barandilla del puente sobre el río Guadalhorce por un pretil metálico acorde a la normativa vigente.
