Tras la apertura de la estación el día anterior, fue inaugurada en la tarde del jueves 26 de enero por parte de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez.
Un acto que consistió en su llegada en coche al lugar, bajada al andén para esperar el paso del AVE procedente de Madrid, dirección a Granada. Para terminar con su intervención en un escenario montado en el vestíbulo.
https://youtu.be/DV3Nu1T23Dw
No hubo descubrimiento de placa ni ningún protocolo oficial. Sí hubo mucha presencia política de cargos de diferentes administraciones del PP y PSOE que eclipsaron la presencia de los alcaldes, consejera, diputados, presidente de la Diputación o concejales presentes.
A las 17 horas llegaba a las puertas de la estación la ministra Raquel Sánchez a quien le aguardaban las autoridades en la puerta, saliendo a recibirla el alcalde de la ciudad, Manuel Barón. Tras saludar a los presentes, entraron al vestíbulo dirección al andén para la llegada de un AVE.
Entre los presentes, la consejera de Economía Carolina España, los alcaldes de Antequera y Málaga, Manuel Barón y Francisco de la Torre; el subdelegado del Gobierno en Málaga Javier Salas y la subdelegada de la Junta de Andalucía Patricia Navarro; el presidente de la Diputación Francisco Salado, el diputado Ignacio López, los parlamentarios andaluces José Ramón Carmona y José Luis Ruiz Espejo, o el presidente de RENFE Isaías Táboas Suárez y la presidenta de Adif María Luisa Domínguez.
Multitud de medios de información y la cada vez mayor presencia de responsables de Comunicación de organismos y políticos, saturaron la bajada y el posado para la fotografía en el andén. Subieron y en el vestíbulo, intervino la ministra Raquel Sánchez.
Destacó que la nueva estación de alta velocidad de Antequera impulsa la cohesión y la movilidad en Andalucía. “Antequera es un nudo de conexiones ferroviarias en Andalucía” donde “era importante que contara con esta estación de Alta Velocidad en el centro de la ciudad”.
Todo además por ser un “enclave estratégico en materia de comunicaciones al estar en el centro de Andalucía”. En ella se han invertido 16,7 millones de euros en el edificio, que cuenta con 1.400 metros cuadrados de superficie, cuatro vías en ancho UIC (internacional el de la línea de alta velocidad) y dos en ancho ibérico que están pendientes de utilizar.
Subraya el “impulso decisivo” dado por el Gobierno por una infraestructura clave imprescindible donde Antequera es un importante nudo de conexiones ferroviarias en Andalucía y un enclave estratégico para las comunicaciones de la región, que, a lo largo de la historia, ha desempeñado un importante papel en términos de intercambio comercial y desarrollo económico. Así, es una infraestructura clave para impulsar la cohesión y la movilidad sostenible en la comunidad autónoma.
Tras varios retrasos, en 2019 se dio el impulso final para desbloquearla y finalizarla para conseguir una “buena infraestructura que prioriza la eficiencia, la utilidad y la sostenibilidad, contribuyendo a diseñar la movilidad del presente y también del futuro”.
También se refirió que “a pesar de las circunstancias adversas vividas en los últimos años que no han sido excusa para dejar de avanzar”, el transporte ferroviario ha sido una de las grandes inversiones.
Aludió a que “los corredores ferroviarios son vitales para el crecimiento porque benefician al turismo, a la industria, a estudiantes y a trabajadores. Impulsar el ferrocarril es apostar por el medio más respetuoso con nuestro planeta, y por eso es la inversión que ocupa un lugar fundamental entre los destinos de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) que gestiona nuestro Ministerio”.
https://youtu.be/tsr9EgzDOmA
