Este miércoles 10 de junio de 2026 se cumplieron cien años del primer servicio del hoy camión de riego, en sus inicios, vehículo de incendios del Ayuntamiento de Antequera. El “De Dion Bouton” se puso de nuevo en valor para 1998, con motivo del 250 aniversario de la Real Feria de Agosto y el 150 aniversario de la Plaza de Toros. Fue el entonces teniente de alcalde José Cobos Gutiérrez quien lo mandó restaurar, por lo que quedamos con él para entrevistarle y refrescarnos cómo fue el proceso.
Un siglo después, la gente sigue admirando cómo es posible que siga funcionando. ¿Cómo fue lo de restaurarlo? “Cuando yo tomé posesión, entre otros menesteres, de la Policía Local, llegué a la Jefatura y en las cocheras, estaba tapado con un toldo negro en Capuchinos. Pedí verlo y recordé cuando lo vi en las ferias cuando era niño, acompañado de mi padre. Fue cuando le propuse a Jesús Romero, que era alcalde, restaurarlo por los aniversarios de 1998. Me pidió que le presentara presupuesto y así lo hice”.
¿Y cómo fueron los trámites? “Me fui al taller de Borregos que estaba en la calle Picadero, que teníamos conocimiento que eran los que podrían arreglarlo. Me dijeron que les llevara el vehículo y así lo hicimos con un meticuloso transporte al no funcionar. Nos dieron presupuesto, se aceptó por junta local de gobierno, pedimos una subvención a Diputación y al final no nos costó nada”. Fueron 2 millones de pesetas, 12.000 euros hoy.
Recordamos que fue una noticia muy bien recibida y al que le salieron muchos novios. “Cuando tú diste la primera noticia, el camión hizo mucho ruido. Nos llamaron desde el Ayuntamiento de Zaragoza, donde tenían un museo de camiones de riego y nos ofreció cambiarlo por dos nuevos modelos de los que eligiéramos”. La respuesta suponemos cuál fue. “Obviamente, tanto Jesús como yo lo tuvimos claro: el camión se quedaba en Antequera. Incluso nos lo pidieron prestado para la Plaza de la Malagueta, pero no accedimos”. Argumentaron no tener ITV (Inspección Técnica del Vehículo) y la complejidad del transporte.
¿Qué le hicieron en la restauración? “Fue integral de todo, tanto de pintura como las gomas. Las ruedas eran macizas y tuvieron que adaptarlas a los mecanismos de entonces. El Taller Borrego hizo un magnífico trabajo de restauración. A título personal yo digo que pasó de tartana a joya de la corona”, comparte feliz y orgulloso.
Por cierto, que estaba en Capuchinos junto al monumento ecuestre de Franco que no se llegó a colocar en una plaza. “¡Y más cosas con las que estaba!”. Luego se trasladaron a los almacenes de la Campsa donde permanecen silenciosos.
Verlo en el coso
cada feria taurina
Un camión que hace ruido cada vez que sale a regar el albero de la Plaza de Toros. “Se utiliza con criterio y elegancia para que la gente de Antequera, y los visitantes, se recreen viendo una joya, porque eso es una joya rodante, una joya mecanizada”. Y sigue funcionando. “El camión está de dulce, se restauró, pero manteniendo toda la esencia. Incluso para arrancarlo sigue con la manivela, todo con ese sistema antiguo”. ¿De gasolina? “Así es, hay una ficha con toda la descripción”.
¿Hasta que año se estuvo utilizando antes de 1998? “Cuando volvió a salir en 1998, nos decían que llevaba unos veinte años sin salir. Yo recuerdo que era un vehículo que todo el mundo lo recordamos, pero claro, cuando tú dejas de ver una cosa, al final parece que desapareció y al final apareció. ¡Menos mal que a nadie le dio por venderlo como chatarra!”.
¿Qué siente al verlo seguir funcionando? “Pues es una alegría porque es algo que es de todos los antequeranos, del que el Ayuntamiento tiene la custodia”. ¿Y de las personas? “Me gustaría destacar que era conductor Rafael Moreno Montilla, perteneciendo al servicio de Riegos e Incendios del Excelentísimo Ayuntamiento de Antequera.
Luego, sus hijos José y Luis Moreno González (que en paz descanse), tomaron el relevo en 1969. Son parte de la historia del camión. Como Cristóbal Hidalgo Baeza, siendo conductor del camión desde la jubilación de Pepe hasta las fechas actuales”.
Menos mal que se hizo antes de la transformación en el Consorcio Provincial de Bomberos. “El servicio de Riegos e Incendios del Ayuntamiento estuvo vigente hasta el año 2002 que comenzó a funcionar el Parque de Bomberos ubicado en el cruce de la vega. Recuerdo que cedimos material, herramientas y dos vehículos, uno de la marca Barreiros modelo Saeta y un Land Rover de incendios con deposito de agua. Pero el camión De Dion Bouton se quedó como patrimonio municipal, porque tiene un gran valor, digamos es una joya de la ingeniería, no sé los años que seguirá funcionando, pero estoy seguro que siempre tendrá su sitio en la ubicación del Patio de Caballos de la Plaza de Toros de Antequera”.
Hasta aquí un testimonio de cómo el Ayuntamiento defendió el patrimonio local, en este caso, de un camión de riego que se compró hace cien año para los incendios y que se estrenó en el suceso del Angelote en la Octava del Corpus.
